DDZ
Info over de treinstellen:

De nieuwe Intercity is een compleet gemoderniseerde versie van de dubbeldeks stoptreinen (DD-AR) die in de jaren ‘90 door NS zijn aangeschaft. De trein wordt gekenmerkt door een nieuwe indeling die is aangepast aan de laatste wensen van de reiziger. Het is verder de zuinigste dubbeldekker op het spoor en bijna vier keer zo zuinig per reizigerskilometer dan de auto.

Op 2 januari 2020 ontspoorde DDZ 7506 met een snelheid van 24 km/u vlakbij Den Haag Centraal, een passagier en een hoofdconducteur raakte licht gewond. De 7506 was samen met de 7534 onderweg als intercity van Enschede naar Den Haag. De oorzaak bleek het remsysteem, twee weken voor het ongeluk was het remblok volledig weggesleten. De zool die overbleef heeft twee weken lang twee wielen beschadigd bij het remmen. Door de erg versleten wielen ontspoorde de trein. Het onderhoudsregime houdt bij DDZ-treinen rekening dat 5% van de diensten spinterdiensten zijn. De trein moet dan vaker en harder remmen waardoor de remmen sneller slijten. De betreffende trein reed 90% van de diensten op de lijn Utrecht - Zwolle. Hierdoor sleten de remblokken veel sneller. NS zette als reactie de treinstellen niet meer in als sprinters en liet voortaan elke 12 dagen een controlle uitvoeren.

Vanaf 3 december 2020 heeft NS alle DDZ-treinen tijdelijk buitendienst gehaald. Machinsiten hebben meerdere malen trillingen gemeld op hoge snelheid. Doordat de 49 DDZ-treinstellen buitendienst stonden moesten andere treintypes de diensten rijden. Hierdoor werden de treinen korter en werden er sprinters ingezet in intercitydiensten. Door het tekort werden SLT's ingezet als intercity tussen Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal en tussen Leiden Centraal en Utrecht werd van alles ingezet om de missende DDZ's op te vangen. Vanaf 11 oktober 2021 reden er ook SNG sprinters als intercity's tussen Zwolle en Roosendaal.

Op 6 december 2021 reden de eerste twee zes delige DDZ's weer in de reizigersdienst. De 7632 en 7646 reden los weer als intercity tussen Zwolle en Roosendaal. De oorzaak van de trillingen bij hoge snelheid bleek, net als het ongeluk begin 2020, met het remsysteem te maken te hebben. De wielen sleten snel en onregelmatig door de remblokken. NS heeft alle 49 treinen nieuwe remsystemen gegeven en maanden lang uitvoerig getest. Binnen enkele weken zijn alle DDZ's weer in dienst gesteld. Op 24 januari 2022 werd ook de eerste vier delige DDZ, de 7504, weer in dienst gesteld.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Op 17 februari 2012 stond de eerste DDZ, de 7538, op Amsterdam Centraal om het personeel er kennis mee te laten maken. Ook wij namen een kijkje in deze DDZ. Bekijk onze uitgebreide special. © TreinenInNederland.nl
   
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
 
 
 
.
Op het terein van ACT (Ceres) in de Houtrakpolder staat een lange rij (nieuwe)
DDZ-tussenrijtuigen naast een rij oude DD-AR rijtuigen. 12 april 2014. © Han Groen
.  
   
Op 27 mei 2023 werd het nieuwe opstelterrein voor reizigerstreinen in Amsterdam Westhaven feestelijk geopend. Speciaal voor de
opening stonden de vier generaties intercity-treinstellen van NS op volgorde van leeftijd in een line-up. Vijf jaar geleden waren de vier sprinters
van NS ook in een line-up te zien. Op de foto's staan van links naar rechts de ICMm 4049, DDZ 7540, VIRMm 9525 en ICNG 3116.
© TreinenInNederland.nl
   
   
   
Binnenkort volgen hier weer nieuwe foto's.
Blijf ons volgen!
De 7609 rijdt door Harselaar richting Amersfoort.
22 maart 2025. © TreinenInNederland.nl
   
De rijtuigen van DDZ 7609. 22 maart 2025. © TreinenInNederland.nl
   
De rijtuigen van DDZ 7609. 22 maart 2025. © TreinenInNederland.nl
.
De 7504 rijdt door Hulten naar Zwolle. 8 maart 2025.
© TreinenInNederland.nl
   
De 7504 rijdt door Hulten naar Roosendaal. 8 maart 2025.
© TreinenInNederland.nl
De 7609 rijdt door De Steeg naar Roosendaal.
19 februari 2025. © TreinenInNederland.nl
   
De 7637 rijdt door De Steeg naar Roosendaal.
19 februari 2025. © TreinenInNederland.nl
De 7635 staat in Rotterdam Centraal te wachten om richting Utrecht Centraal te vertrekken. 24 november 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De motorwagen van de DDZ 7635. 24 november 2024.
© TreinenInNederland.nl
Een tussenrijtuig van de DDZ 7635.
24 november 2024. © TreinenInNederland.nl
   
Een tussenrijtuig van de DDZ 7635.
24 november 2024. © TreinenInNederland.nl
De 7631 rijdt over de Veluwe ter hoogte van Halte Assel
richting Apeldoorn. 10 november 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 7538 staat in Eindhoven Centraal als intercity via Schiphol Airport
naar Lage-Zwaluwe. 14 augustus 2024. © TreinenInNederland.nl
De 7501 rijdt door de Eempolder richting Amersfoort en verder.
8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 7649 rijdt door Utrecht Overvecht richting Amersfoort.
22 mei 2024. © TreinenInNederland.nl
De 7631 rijdt door Weesp richting Amsterdam.
13 april 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 7534 en 7548 rijden door Weesp richting Almere.
13 april 2024. © TreinenInNederland.nl
De 7620 staat in Amsterdam Centraal.
6 januari 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 7510 en 7618 staan in Amersfoort als intercity naar Utrecht
en Rotterdam. 28 november 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7609 komt Oss binnen rijden als stoptrein naar Roosendaal.
11 september 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7608 rijdt als intercity door Holten richting Enschede.
17 augustus 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7608 rijdt als intercity door Holten richting Enschede.
17 augustus 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De DDZ 7526 komt station Zwolle binnen rijden richting het noorden.
6 augustus 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7544 rijdt langs de Notenlaan brug tussen Arnhem Zuid en Elst
richting Nijmegen. 13 juli 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7618 komt als intercity door Utrecht Zuilen rijden richting
Amsterdam. 13 juni 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7502 komt als intercity door Utrecht Zuilen rijden richting
Amsterdam. 13 juni 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7533 rijdt door Den Dolder richting Utercht.
11 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7625 rijdt door Den Dolder richting Amersfoort.
11 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7540 rijdt door het regenachtige Baarn richting Amsterdam.
11 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7515 vertrekt uit station Apeldoorn richting Amersfoort en verder.
27 april 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7504 rijdt door Teuge richting Apeldoorn.
27 april 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7548 en de 7502 rijden langs de Koppelpoort in Amersfoort richting
Amersfoort Centraal. 25 april 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7541 rijdt door Holten richting Enschede.
20 april 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7541 rijdt door Holten richting Deventer.
20 april 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7616 rijdt door Elst richting Nijmegen en verder.
15 april 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7616 rijdt onder de BetuweRoute langs in Elst richting Nijmegen
en verder. 15 april 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7632 rijdt door Velp richting Arnhem en verder.
14 april 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7632 rijdt door Velp richting Zwolle.
25 maart 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7617 heeft net Deventer Colmschate achter zich gelaten als intercity
naar Enschede. 26 februari 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7533 komt vanuit Enschede langs de Gooikersdijk in Deventer gereden. 26 februari 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 7530 rijdt als ledig materieel door Amsterdam Centraal richting
het westen. 22 januari 2023. © TreinenInNederland.nl
De 7632 rijdt door Velp richting Arnhem en verder.
11 december 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 7522 rijdt door station Lage-Zwaulwe richting Dordrecht en verder.
2 december 2022. © TreinenInNederland.nl
De 7540 staat op Arnhem Centraal te wachten om richting Roosendaal
en Vlissingen te vertrekken. 6 november 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 7649 rijdt langs Barneveld aansluiting richting Amersfoort
en verder. 14 oktober 2022. © TreinenInNederland.nl
De 7507 vertrekt uit station Tilburg richting Roosendaal.
12 oktober 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 7639 rijdt door het zonnige Velp richting Zutphen en verder.
7 oktober 2022. © TreinenInNederland.nl
De DDZ 7618 vertrekt van spoor 11 uit Arnhem Centraal als intercity
naar Roosendaal. 30 september 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 7519 komt station Roosendaal binnen rijden vanuit Zwolle.
11 september 2022. © TreinenInNederland.nl
De 7527 vertrekt uit station Tilburg en rijdt langs de nieuw gestickerde
186 223. 11 september 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 7530 komt Arnhem Velperpoort binnen gereden als intercity
richting Roosendaal. 20 juni 2022. © TreinenInNederland.nl
De 7617 rijdt als intercity door Hulten richting Tilburg, Arnhem en
Zwolle. 11 juni 2022. © TreinenInNederland.nl
   

De 7646 rijdt door Hulten als intercity richting Breda en Roosendaal.
11 juni 2022. © TreinenInNederland.nl

.
De NS 1761 rijdt met de DDZ 7507 vanaf Arnhem Goederen
Opstelsporen NS via Arnhem, Utrecht, Amersfoort en Zwolle naar de
werkplaats in Onnen. Wij zette het transport op station Arnhem Velperpoort op de foto. 8 juni 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De NS 1761 rijdt met de DDZ 7507 vanaf Arnhem Goederen Opstelsporen NS via Arnhem, Utrecht, Amersfoort en Zwolle naar de
werkplaats in Onnen. Wij zette het transport op station Arnhem Velperpoort op de foto. 8 juni 2022. © TreinenInNederland.nl

De 7515 rijdt door Wijchen richting Nijmegen en verder richting Arnhem.
31 mei 2022. © TreinenInNederland.nl

.
   
De NS 186 115 rijdt met de DDZ 7529 vanaf Arnhem Goederen Opstelsporen NS via Arnhem, Utrecht, Amersfoort en Zwolle naar de
werkplaats in Onnen. Wij zette het transport op station Arnhem Velperpoort op de foto. 30 mei 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 7623 staat op Arnhem Centraal te wachten om richting Zwolle
te vertrekken. 29 mei 2022. © TreinenInNederland.nl
De 7541 komt Eindhoven Centraal binnen gereden. 27 mei 2022.
© TreinenInNederland.nl
   
De 7527 rijdt als intercity naar Roosendaal door Arnhem Velperpoort.
9 mei 2022. © TreinenInNederland.nl
De 7625 rijdt door de weilanden rond Velp richting Zwolle.
7 mei 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 7548 en de 7543 rijden in de volle zon door Arnhem Velperpoort
naar Zwolle. 27 april 2022. © TreinenInNederland.nl
De 7646 rijdt door Velp richting Arnhem en verder naar Roosendaal.
25 maart 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 7510 en 7542 rijden door de omgeving van Velp richting Arnhem
en verder. 21 maart 2022. © TreinenInNederland.nl
De Strukton 1756 staat met een graantrein naast de NS DDZ 7635
te Arnhem Centraal. 4 januari 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 7625 staat langs het perron van Arnhem Centraal te wachten om
richting Zwolle te gaan. 4 januari 2022. © TreinenInNederland.nl
De 7650 komt tijdens een rangeerbeweging station Zwolle binnen rijden.
11 december 2021. © TreinenInNederland.nl
   
De 7650 te Zwolle. 11 december 2021. © TreinenInNederland.nl
.
De 7650 komt als ledig materieel vanuit Hengelo station Alemlo binnen rijden. 7 december 2021. © TreinenInNederland.nl
   
Terwijl de DDZ's niet meer in de reizigersdienst reden, reden ze wel als ledig materieel door Nederland. Zo rijdt op 23 juli 2021 de 7543 als ledig materieel door station Arnhem Velperpoort richting Arnhem Centraal.
© TreinenInNederland.nl

DDZ 7513 en een aantal andere stellen staan in Hengelo opgesteld
en te wachten tot wat de toekomst brengt. 8 mei 2021.
© TreinenInNederland.nl
.
   
   
Vanaf 3 december 2020 heeft NS alle DDZ-treinen tijdelijk buitendienst gehaald. Machinsiten hebben meerdere malen trillingen gemeld op hoge snelheid. Zodoende stonden in 2021 alle DDZ's op diverse plaatsen in het land opgesteld. Zo konden wij DDZ 7645 te Nijmegen vastleggen.
20 februari 2021. © TreinenInNederland.nl

De 7548 komt station Arnhem Centraal binnen rijden, op spoor 2 staat de DB Cargo 193 377 klaar om achter de DDZ aan te vertrekken richting Deventer. 28 november 2020. © TreinenInNederland.nl

.
   
De 7617 komt station Deventer binnen rijden als intercity naar Enschede. 28 november 2020. © TreinenInNederland.nl
.
De 7623 rijdt als intericty naar Roosendaal door Arnhem Velperpoort richting Nijmegen en verder. 16 september 2020.
© TreinenInNederland.nl
   
De DDZ's 7527, 7502 en Flirt 2202 staan klaar voor vertrekt te
Arnhem Centraal. 4 september 2020. © TreinenInNederland.nl
De DDZ 7548 en de Flirt 2511 te Arnhem Centraal. 1 augustus 2020.
© TreinenInNederland.nl
   
De 7533 rijdt door station Nijmegen Lent richting Den Bosch, op
spoor 1 staat Flirt 2232 richting Arnhem Centraal en verder.
1 augustus 2020. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7522 rijdt door station Nijmegen Lent richting Den Bosch.
1 augustus 2020. © TreinenInNederland.nl
.
   
De 7632 staat langs het perron van Nijmegen als intercity naar
Roosendaal. 1 augustus 2020. © TreinenInNederland.nl
De 7616 staat langs het perron van Leeuwarden. 16 juli 2020.
© TreinenInNederland.nl
   
De 7609 rijdt door Arnhem Velperpoort richting Roosendaal.
15 juli 2020. © TreinenInNederland.nl
De 7533 en de 7548 rijden Arnhem Centraal binnen. 10 juli 2020.
© TreinenInNederland.nl
   
De 7620 staat op spoor 3 van Arnhem Centraal als intercity naar Zwolle.
1 juli 2020. © TreinenInNederland.nl
De 7639 rijdt station Amersfoort binnen. 4 mei 2020.
© TreinenInNederland.nl
   
DDM 7208 geduwd door de 1768 staat te Utrecht Centraal als ledig materieel om naar Amersfoort Centraal te rijden om vanaf daar de afscheidsrit van het materieel te rijden. Naast de DDM staat de DDZ
7543 (DDZ is een gemoderniseerde DD-AR (met motorwagen (mDDM)).
15 december 2019. © TreinenInNederland.nl

De DDZ's 7543 en 7530 rijden door Tilburg Reeshof richting Breda.
11 oktober 2019. © TreinenInNederland.nl


.
   
De 7519 en de 7504 rijden door Tilburg Reeshof richting Tilburg en
verder naar Zwolle. 11 oktober 2019. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7645 rijdt Arnhem Centraal binnen richting Roosendaal.
10 oktober 2019. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7528 rijdt Houten Castellum binnen richting Geldermalsen.
15 september 2019. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7528 vertrekt vanaf Houten Castellum als sprinter richting Utrecht Centraal. 15 september 2019. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7530 en 7503 staan langs het perron van Amersfoort.
7 september 2019. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7616 komt station Gouda biunnengereden.
30 augustus 2019. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7541 komt Gouda binnenrijden. 30 augustus 2019.
© TreinenInNederland.nl
DDZ 7536 rijdt door Houten Castellum richting Utrecht Centraal.
27 augustus 2019. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7618 rijdt als intercity richting Utrecht SLT 2433 voorbij te
Houten Castellum. 16 juli 2019. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7504 rijdt op volle snelheid door station Woerden.
4 mei 2019. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7511 staat langs het perron van station Leiden.
17 maart 2019. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7618 te 's Hertogenbosch. 24 januari 2019.
© TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7625 rijdt station Leeuwarden uit richting Zwolle.
15 december 2018. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7511 rijdt station Leeuwarden binnen, naast hem staat de UFM 120 gerangeerd. 15 december 2018. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7647 te Groningen. 15 december 2018. © TreinenInNederland.nl
.
Mat'54 766 rijdt langs de DDZ 7609 te Zwolle.
15 december 2018. © TreinenInNederland.nl
   
De DDZ 7637 met de DD-AR 7373 en loc 1762 te Culemborg.
4 mei 2016. © TreinenInNederland.nl
.
DDZ 7530 stond langs het (nood)perron op de Parade. Natuurlijk kon
ook deze bezichtigd worden. Tijdens de SpoorParade in Amersfoort.
16 oktober 2014. © TreinenInNederland.nl
   

Met 175 Jaar Spoor was er een open dag in werkplaats Haarlem. Op de foto staat een DD-AR stuurstandrijtuig die omgebouwd
zal worden tot een DDZ-stuurstandrijtuig. 20 september 2014. © TreinenInNederland.nl

   

DDZ 7509 te Zwolle. 7 juni 2014. © TreinenInNederland.nl
.
DDZ 7530 en de 7505 te Rotterdam Centraal.
5 april 2014. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7522 rijdt langs station Breukelen. 29 maart 2014.
© TreinenInNederland.nl
DDZ 7505 rijdt in stoptreindienst vlak voor Utrecht Zuilen.
26 maart 2014. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7543 vlak voor binnenkomst in Utrecht Centraal.
6 maart 2014. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7527 bij vertrek vanaf Rotterdam Centraal.
6 maart 2014. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7538 passeert een SLT te Houten Castellum.
 21 februari 2014. © TreinenInNederland.nl
.
Dit is de 6-Delige DDZ van de NS. De 7625 is als intercity onderweg
naar Venlo. Gilze-Rijen (Vijf Eiken), 18 februari 2014.
© TreinenInNederland.nl
   
6-Delige DDZ 7625 is als intercity onderweg naar Den Haag CS.
Gilze-Rijen (Vijf Eiken), 18 februari 2014. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7528 te Utrecht Centraal. 7 februari 2014.
© TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7625 (6 delig) is als ledig materieel binnengekomen in Amsterdam Centraal. 4 januari 2014. © TreinenInNederland.nl
Twee DDZ's naast elkaar in het station van Tilburg.
30 december 2013. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ's 7528 en de 7538 komen het station van Tilburg binnengereden.
30 december 2013. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7503 vlak voor station Tilburg. 12 oktober 2013.
© TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7515 is zojuist vertrokken van station Den Bosch.
12 okt 2013. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7512 is zojuist als stoptrein vertrokken vanaf station Houten
richting Castellum. 9 oktober 2013. © TreinenInNederland.nl
   
DDZ 7515 rijdt als ledig materieel langs Houten Castellum.
30 sept 2013. © TreinenInNederland.nl
DDZ 7526 komt als stoptrein Den Haag - Breda het station van
Lage Zwaluwe binnenrijden. 23 sept 2013. © TreinenInNederland.nl
   

DDZ 7506 te Lage Zwaluwe richting Roosendaal.
23 september 2013. © TreinenInNederland.nl


.
Eén van de eerste keren dat een DDZ (nieuwe intercity dubbeldekker) buiten de randstad te zien was. Het was de 7536 die op 22 mei 2012 als speciale SpoorweNSdag-express reed van Utrecht naar Heerlen, Maastricht en weer terug naar Utrecht Centraal. Houten Castellum.
© TreinenInNederland.nl